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Comment la tomographie a rayons X améliore la sécurité et la fiabilité des freins de votre bicyclette électrique ?

par Ludovic le 14 mars 2022 à 13h56
Les freins sont l'un des périphériques les plus importants d'un vélo. Il existe deux types de freins différents, quel que soit votre pratique : vélo de route, e-bike, VTT... Dans cet article, vous découvrirez comment la tomographie à rayons X peut assurer la sécurité et la fiabilité de vos systèmes de freinage, en découvrant de manière non destructive ce qui est caché à l'intérieur du levier et ce qui reste invisible dans l'étrier.

tout d'abord, découvrons les composants étudiés dans cet article : le levier & l'étrier

Leviers

Les appendices qui se fixent sur vos poignées et servent de système d'activation de vos freins sont appelés leviers.

Étrier

L'étrier est l'unité de logement principale pour deux autres composants de freinage importants : la plaquette de frein et les pistons. Les pistons se déplacent lorsque l'on tire sur le levier, pressant ainsi la plaquette de frein contre le rotor de frein. Les plaquettes de frein sont conçues pour ralentir l'E-bike en exerçant une friction sur le rotor de frein tout en absorbant la chaleur générée par le rotor de frein lorsqu'il est pressé contre lui. Lorsque votre système de freinage ne fonctionne pas correctement, le premier composant à remplacer est la plaquette de frein.

Leviers

Les appendices qui se fixent sur vos poignées et servent de système d'activation de vos freins sont appelés leviers.

Étrier

L'étrier est l'unité de logement principale pour deux autres composants de freinage importants : la plaquette de frein et les pistons. Les pistons se déplacent lorsque l'on tire sur le levier, pressant ainsi la plaquette de frein contre le rotor de frein. Les plaquettes de frein sont conçues pour ralentir l'E-bike en exerçant une friction sur le rotor de frein tout en absorbant la chaleur générée par le rotor de frein lorsqu'il est pressé contre lui. Lorsque votre système de freinage ne fonctionne pas correctement, le premier composant à remplacer est la plaquette de frein.

 

la tomographie, une technologie innovante pour améliorer les freins des véols électriques

Qu'est ce que la tomographie à rayons X ?

Le principe de base de la tomographie par rayons X est assez simple : voir à travers la pièce. La microtomographie, une technologie d'imagerie par rayons X, offre la possibilité de visualiser l'intérieur d'un matériau ou d'un composant sans le détruire.
 
La microtomographie est devenue la principale technologie d'imagerie 3D non destructive. Elle est largement utilisée en science des matériaux mais aussi pour la caractérisation de tous types de composants et d'assemblages industriels.
 

l'analyse par rayons x permet d'inspecter le levier et l'étrier d'un frein de vélo électrique

Le scanner à rayons X fournit en quelques minutes un rendu 3D parfait de l'ensemble du pied à coulisse. Il est ensuite possible d'ajouter de la transparence sur la structure extérieure pour regarder à l'intérieur de la chambre à fluide et étudier le mécanisme. Cela permet de comprendre son fonctionnement et d'étudier les éventuels défauts cachés.
 
La chambre à fluide a été colorée en rouge pour souligner visuellement la zone où se trouve le fluide. En outre, le volume de la chambre à fluide peut être déterminé automatiquement.
 
 
 
En cas de fuite de liquide d'un étrier de frein, le scanner à rayons X permet de visualiser la fuite de manière non destructive. Il est même possible de mettre l'étrier sous contraintes, en ajoutant une pression par exemple à l'aide d'un dispositif externe. Les trous de passage de plusieurs pièces permettent de surveiller de l'extérieur un montage expérimental.
 
 coupe interne levier frein vélo



Réduire des coûts d'inspection

La capacité du scanner à rayons X à inspecter les composants sans les détruire ou les désassembler réduit le temps nécessaire aux organisations pour effectuer des analyses et des tests.
 
Il permet de gagner du temps et de l'argent en réduisant les dépenses liées à la destruction de pièces d'échantillon pendant les tests et les analyses.
 
 
 

Benefits of inspecting aerospace components with X-ray CT  

-   Non-destructive technique to avoid losing key information by cutting the parts 
 
-   X-ray CT is independent from the sample complexity and offers accurate results for any parts’ shape or form… 
 
-   Simple operations with fast scans save cost and time 
 
-   Early defect detection saves costs, ensures security, reduces waste, and warranty & reclaim issues 
 
-   Inspection for various aerospace components from cast parts to composites 
 
 
With more and more components having complex multi-material structures, finding out whether a part is reliable and achieves conformity restrictions is difficult with traditional testing methods. That is why for aerospace components, X-ray CT offers new inspection alternatives as an all-in-one non-destructive technique representing a 3D model with greater image quality – all while being fast, accurate and automatic.
 
 
Découvrez nos tomographes
 

Nos solutions innovantes de tomographie par rayons X sont adaptées au développement de produits, transformant les idées en réalité, du brainstorming au produit réel prêt à être fabriqué. Les améliorations axées sur l'utilisateur sont au cœur de notre activité, en vous offrant des solutions optimales avec l'interface et les composants appropriés et puissants.
 
Pour mieux comprendre le scanner à rayons X, consultez notre blog ou contactez un expert.
 
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